• बॅनर

मायक्रो कल्टिवेटरचे समस्यानिवारण

गॅसोलीन इंजिन सुरू होत नाही फ्युएल टाकीची फ्यूल टँकची फ्यूल टँक चुकीच्या पायाने डिझेल इंधन किंवा इतर तेलाची साफसफाई गॅसोलीन टाकीसह, कार्ब्युरेटर आणि इंधन तेल गॅसोलीनमध्ये जोडलेले इंधन स्विच स्विच तळाशी तेल सोडल्याशिवाय उघडत नाही कार्बोरेटर कार्बोरेटर तेल ड्रेन प्लग , तेल बाहेर जाईपर्यंत आणि नंतर ड्रेन प्लग घट्ट होईपर्यंत कार्बोरेटर कार्बोरेटरच्या आत खूप गलिच्छ आहे स्वच्छ गॅसोलीनचे विघटन, मुख्य कारण म्हणजे तेलाच्या छिद्रातून धुणे, स्पार्क प्लग काढून टाकण्यासाठी गॅस होल स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडवर कार्बन डिपॉझिशन खूप जास्त आहे. इलेक्ट्रोड कार्बन स्पार्क प्लग गॅसोलीन स्प्रे होता स्पार्क प्लग फ्लेमआउट शिवाय कोरडा करा स्विच उघडा फ्लेमआउट स्विच स्पार्क प्लग बदलणे नवीन स्पार्क प्लग इग्निशन रिप्लेसमेंट इग्निशन जेव्हा रेफ्रिजरेटर बंद होत नाही तेव्हा चोक चोक इंजिन बंद करा चोक चोक उघडा.

डिझेल इंजिन जळल्याशिवाय इंधन टाकीची दोष निर्मूलन पद्धत सुरू करू शकत नाही, पुरेशी तेल इंधन इंधन प्रणाली जोडा हवा एक्झॉस्ट हवा इंधन प्रणाली इंधन प्रणाली ब्लॉकेज साफ करणे डिझेल तेल फिल्टर आणि डिझेल पाण्याचे तेल पाईप डिझेल इंजेक्टर अॅटोमायझेशन बदलणे इंजेक्टर बदलणे इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण अपुरे आहे किंवा नाही हे तपासण्यासाठी इंधन इंजेक्शन वाल्व, इंधन इंजेक्शन, एम्बोलायझेशन स्टीम सुई थकलेली आहे, अडकली आहे, अवघड आहे किंवा इंजिन सुरू करण्यास असमर्थ आहे समस्यानिवारण अवरोधित एअर फिल्टर) इंधनाची गुणवत्ता चांगली नाही एअर क्लीनर इंधन इंजेक्टर अॅटोमायझेशन साफ ​​करण्यासाठी खराब इंधन मिश्रणाची गुणवत्ता इंधन इंजेक्शन नोजल (डिझेल) बदलण्यासाठी चांगली नाही वाल्व क्लीयरन्स कार्बोरेटर साफ किंवा बदलत नाही (गॅसोलीन इंजिन) स्पार्क प्लग अंतर समायोजित करत नाही स्पार्क प्लग अंतर (पेट्रोल इंजिन) इंधन पुरवठा आगाऊ समायोजित करत नाही इंधन पुरवठा आगाऊ कोन झडप गळती ग्राइंडिंग किंवा रिप्लेस वाल्व पिस्टन रिंग तेलाच्या कमतरतेमुळे गंभीर परिधान करा आणि पिस्टन रिंग सिलेंडर बदला डिझेल इंजिन एअर सिलेंडर अधिक सेट करा.

पिस्टन, पिस्टन रिंग, गॅसोलीन इंजिन रिप्लेसमेंट बॉडी, पिस्टन आणि पिस्टन रिंग, इंजिन (इंजिनच्या धुराचा रंग सामान्यतः असामान्य रंगाशी संबंधित नसतो), पांढरा धूर: इंधन इंजेक्शन गुणवत्ता बदलण्यासाठी पाण्यात तेलाचा दोष काढून टाकण्याची पद्धत इंजेक्शन नोझल बदलणे चांगले नाही (डिझेल) मिश्रणाची गुणवत्ता चांगली नाही स्वच्छ किंवा कार्ब्युरेटर गॅसोलीन इंजिन तेल बदलणे (इंधन इंजेक्शनची लवकर समायोजन वेळ (डिझेल इंजिन), निळ्या धुरामुळे जास्त तेल पातळी तेल पिस्टन रिंग सोडण्याचे समस्यानिवारण होते पिस्टन रिंगचा अधिक गंभीर पोशाख पिस्टन रिंग बदलणे तांत्रिक आवश्यकता आणि अटींनुसार अयोग्य असेंब्ली वापरण्याच्या अटींनुसार चढ उताराच्या मशागतीसाठी अयोग्य असेंब्लीचा वापर >15 पेक्षा जास्त नसावा, ओव्हरलोड ऑपरेशनच्या काळ्या धुराच्या समस्यानिवारण पद्धतीचे कारण घ्या कमी पातळी किंवा इंधन (डिझेल इंजिन) बदलण्यासाठी इंजेक्टर अॅटोमायझेशन नोजलची खोली कमी करा इंधन पुरवठा अॅडव्हान्स अँगलच्या समायोजनासाठी तेलाची मात्रा खूप कमी करा खूप उशीर (डिझेल इंजिन) पिस्टन आणि पिस्टन रिंग बदलणे, इंजिनची तीव्र पोशाख सामान्यपणे चालू आहे , सूक्ष्म नांगरणी यंत्र सामान्यपणे काम करू शकत नाही, लूज बेल्ट्सच्या रोटरी मशागत पद्धतीचा दोष वगळत नाही ते क्लच केबल ते बाहेरील बोल्टचे समायोजन


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-25-2023