शेतकऱ्यांमध्ये वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील लागवडीसाठी सूक्ष्म टिलर हे एक महत्त्वाचे बल आहे.हलके, लवचिकता, अष्टपैलुत्व आणि कमी किमतीमुळे ते शेतकऱ्यांसाठी नवीन आवडते बनले आहेत.तथापि, मायक्रो टिलर ऑपरेटर सामान्यत: मायक्रो टिलरचा उच्च बिघाड दर नोंदवतात आणि अनेक शेतकऱ्यांना कसे निवडायचे हे माहित नसते.किंबहुना, मायक्रो टिलरचा उच्च बिघाड दर अयोग्य वापर आणि देखभालीमुळे होतो.दैनंदिन जीवनात याकडे फक्त लक्ष द्या.तुमच्या संदर्भासाठी आणि निवडीसाठी दोन मॉडेल्सचे फायदे आणि तोटे यांचे विश्लेषण खाली दिले आहे.
डायरेक्ट ड्राईव्ह मायक्रो टिलर
सामान्य रचना अशी आहे की इंजिन थेट गिअरबॉक्सशी फ्लँजद्वारे जोडलेले असते आणि वीज थेट गिअरबॉक्समध्ये ओले घर्षण क्लच किंवा शंकूच्या आकाराचे घर्षण क्लचद्वारे प्रसारित केली जाते.गिअरबॉक्स आणि वॉकिंग गिअरबॉक्स एकत्रित केले आहेत आणि गिअरबॉक्समध्ये तीन प्रकारचे शाफ्ट आहेत: मुख्य शाफ्ट, दुय्यम शाफ्ट आणि रिव्हर्स शाफ्ट.मुख्य शाफ्ट आणि रिव्हर्स शाफ्टवरील ड्युअल स्पर गीअर्सची स्थिती बदलून, वेगवान, मंद आणि रिव्हर्स गीअर्स मिळवता येतात आणि नंतर बेव्हल गीअर्सच्या दोन सेटद्वारे उलट आणि कमी करून पॉवर आउटपुट मिळवता येते.
१,मॉडेलचे फायदे
1. संक्षिप्त रचना.
2. वेगवान, मंद आणि रिव्हर्स गीअर्ससाठी गती मापदंड तुलनेने वाजवी आहेत.
3. सामान्यतः, F178 आणि F186 एअर-कूल्ड डिझेल इंजिन उर्जा स्त्रोत म्हणून वापरले जातात आणि पॉवरमध्येच चांगली विश्वासार्हता असते.
4. मशिनचे एकूण वजन मध्यम असते, साधारणतः 100Kg, आणि त्यात चांगले शेतीचे परिणाम, उच्च कार्यक्षमता आणि अनुप्रयोगांची विस्तृत श्रेणी असते.
5. हे मॉडेल सध्या बाजारात सर्वाधिक लोकप्रिय आणि सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल आहे, जे वापरकर्त्यांद्वारे मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारले जाते.जर ते बाजारात आले तर जाहिरात आणि प्रसिद्धी खर्चात मोठी बचत होऊ शकते.
6. या मॉडेलचे कठीण भूभाग, मोठे शेत, उथळ पाण्याचे क्षेत्र आणि पाण्याने भिजलेल्या शेतात काम करण्यासाठी लक्षणीय फायदे आहेत.
2,अपुरी मॉडेल्स
1. सामान्य-उद्देशीय गॅसोलीन इंजिनद्वारे समर्थित असल्यास, शक्ती खराब होण्याची शक्यता असते.वॉटर-कूल्ड डिझेल इंजिनद्वारे चालविले असल्यास, मशीनचे एकूण वजन जास्त असते आणि वाहतूक करणे कठीण असते.त्यामुळे, या प्रकारच्या मॉडेलसाठी पॉवर मॅचिंग पर्याय म्हणून F178 आणि F186 एअर-कूल्ड डिझेल इंजिन निवडणे सामान्यतः सर्वोत्तम आहे.
2. गिअरबॉक्समधील दुय्यम शाफ्ट आणि रिव्हर्स शाफ्ट हे दोन्ही कॅन्टीलिव्हर बीम स्ट्रक्चर्स आहेत ज्यामध्ये खराब कडकपणा आहे आणि असमान ताणामुळे गियर खराब होण्याची शक्यता आहे.
3. स्ट्रेट बेव्हल गीअर्सचे दोन संच उलटे करणे, कमी करणे आणि बेव्हल गीअर्सच्या अक्षीय शक्तीवर मात करण्यासाठी टॅपर्ड बेअरिंग्सचा वापर केल्यामुळे, चेसिस भागाचा उत्पादन खर्च तुलनेने जास्त आहे.
बेल्ट चालित सूक्ष्म टिलर
इंजिन पॉवर बेल्टद्वारे गिअरबॉक्समध्ये प्रसारित केली जाते आणि पॉवरचा क्लच बेल्टला ताणून प्राप्त केला जातो.गिअरबॉक्स ही मुख्यतः एक अविभाज्य रचना आहे, ज्याचा वरचा भाग ट्रान्समिशन भाग आहे आणि खालचा भाग पॉवर आउटपुट भाग आहे.चेन ट्रान्समिशन सामान्यतः पॉवर आउटपुट शाफ्ट आणि ट्रान्समिशन भाग दरम्यान वापरले जाते.
१,मॉडेलचे फायदे
1. हे सामान्यतः सामान्य-उद्देशीय गॅसोलीन इंजिन किंवा लहान वॉटर-कूल्ड डिझेल इंजिनद्वारे चालते, हलके वजन आणि सोयीस्कर वाहतूक.
2. कमी उत्पादन खर्च.
3. बेल्ट ट्रान्समिशनच्या वापरामुळे, ते पॉवर यंत्रणेवरील प्रभाव शक्ती कमी करू शकते आणि इंजिनसाठी विशिष्ट संरक्षण प्रदान करू शकते.
4. या मॉडेलचे ग्रीनहाऊस, कोरडवाहू जमीन, खोल भातशेती आणि लहान शेतात काम करण्यामध्ये लक्षणीय फायदे आहेत आणि ते बाजारात सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या मॉडेलपैकी एक आहे.
2,अपुरी मॉडेल्स
1. युनिव्हर्सल गॅसोलीन इंजिनद्वारे समर्थित असल्यास, उच्च इंधन वापर, कमी महसूल आणि पॉवरचीच खराब विश्वासार्हता यासारख्या कमतरता आहेत.म्हणून, बहुतेक उत्पादक निर्यात वगळता उर्जा स्त्रोत म्हणून 6-अश्वशक्तीचे छोटे वॉटर-कूल्ड डिझेल इंजिन वापरणे निवडतात.
2. बेल्ट टेंशन क्लचच्या वापरामुळे, बेल्ट दुमडत आणि घट्ट होत राहतो आणि बेल्ट सतत गरम केल्याने वृद्धत्व आणि फ्रॅक्चर होण्याची शक्यता असते.
3. या प्रकारच्या विमानाचा कमाल आउटपुट वेग साधारणपणे 150-180 आवर्तन प्रति मिनिट असतो.उच्च आउटपुट गतीमुळे, आउटपुट टॉर्क कमी होतो आणि वापरादरम्यान इंजिनच्या जास्तीत जास्त आउटपुट टॉर्क ओलांडणे सोपे आहे.म्हणून, ऑपरेशन दरम्यान, इंजिन स्टॉल होणे किंवा इंजिन आउटपुट गतीमध्ये जलद घट यासारख्या घटना घडतात, ज्यामुळे इंजिनला लक्षणीय नुकसान होऊ शकते.विशेषत:, बरेच उत्पादक अनियंत्रितपणे नांगरणीची श्रेणी वाढवतात, साधनाचा व्यास वाढवतात आणि आउटपुट गती वाढवतात, परिणामी वारंवार वीज खंडित होते.बाजारात सामान्य गॅसोलीन इंजिनवर चालणाऱ्या मायक्रो टिलरच्या विक्रीत गंभीर घट झाली आहे.
4. आउटपुटच्या शेवटी चेन ट्रान्समिशनचा वापर केल्यामुळे, साखळी वाढण्याची आणि तुटण्याची शक्यता असते.
5. या मॉडेल्सचे वजन तुलनेने हलके असल्यामुळे, जे साधारणपणे 45-70kg असते, कडक आणि सपाट मातीच्या प्रवेशाचा परिणाम कमी असतो, ज्यामुळे लागवड करणे कठीण होते.
किंमत आणि किंमत-प्रभावीता विश्लेषण
चीनमध्ये उत्पादित आणि विकल्या जाणाऱ्या कल्टिव्हेटर्सचे मुख्यतः दोन मॉडेल आहेत: एक एअर-कूल्ड गॅसोलीन इंजिन किंवा वॉटर-कूल्ड डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे, ट्रान्समिशन डिव्हाइस म्हणून बेल्ट किंवा चेन गिअरबॉक्ससह आणि लागवडीसह रोटरी नांगरणी साधनांसह सुसज्ज आहे. रुंदी 500-1200 मिमी.किंमत साधारणपणे 300-500 यूएस डॉलर्सच्या दरम्यान असते, चांगली आर्थिक कामगिरी, परंतु मर्यादित बहुउद्देशीय विस्तार क्षमता आणि तुलनेने सोपी रचना, खराब आर्थिक परिस्थिती आणि तुलनेने साधे वापर असलेल्या भागात वापरण्यासाठी योग्य.
दुसरे मॉडेल एअर-कूल्ड डिझेल इंजिन किंवा उच्च हॉर्सपॉवर एअर-कूल्ड गॅसोलीन इंजिनद्वारे समर्थित आहे, ट्रान्समिशन डिव्हाइस म्हणून पूर्ण शाफ्ट फुल गियर गिअरबॉक्ससह, आणि 800-1350 मिमी लागवडीच्या रुंदीसह रोटरी नांगरणी साधनांसह सुसज्ज आहे.किंमत साधारणपणे 600 आणि 1000 युआन दरम्यान असते.संपूर्ण मशीन गियर ट्रांसमिशनचा अवलंब करते, ज्यामध्ये शक्तीचे कोणतेही नुकसान होत नाही, विस्तृत लागवडीची रुंदी, खोल मशागत, मजबूत अनुकूलता आणि विविध प्रकारच्या मातीशी जुळवून घेता येते.घटकांमध्ये चांगली कडकपणा आणि दीर्घ सेवा जीवन आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-27-2024