डिझेल इंजिनमध्ये बर्‍याच घटकांसह एक जटिल रचना आहे आणि घट्ट समन्वयासाठी उच्च तांत्रिक आवश्यकता आवश्यक आहेत. दुरुस्तीची गुणवत्ता सुनिश्चित करणे, देखभाल चक्र कमी करणे आणि आर्थिक लाभ सुधारण्यासाठी डिझेल जनरेटरची योग्य आणि वाजवी तोडणे आणि तपासणी हा एक महत्त्वाचा दुवा आहे. जर तत्त्वे आणि तांत्रिक प्रक्रियेच्या अनुषंगाने विघटनशील काम केले गेले नाही तर ते अपरिहार्यपणे दुरुस्तीच्या गुणवत्तेवर परिणाम करेल आणि नवीन लपविलेले धोके देखील निर्माण करेल. कामाच्या अनुभवावर आधारित विच्छेदन करण्याचे सामान्य तत्व म्हणजे सर्व इंधन, इंजिन तेल आणि थंड पाण्याचे सर्व प्रथम काढून टाकणे; दुसरे म्हणजे, बाहेरून आणि नंतर आतून सुरू होण्याच्या चरणांचे पालन करणे आवश्यक आहे, उपकरणे आणि नंतर मुख्य शरीर, कनेक्टिंग भाग आणि नंतर भाग पासून प्रारंभ करणे आणि असेंब्लीमधून प्रारंभ करणे आणि नंतर असेंब्लीपासून प्रारंभ करणे, असेंब्ली आणि भाग.
1 、 सुरक्षा खबरदारी
१. दुरुस्ती करण्यापूर्वी, दुरुस्ती कर्मचार्‍यांनी मशीन नेमप्लेट किंवा डिझेल इंजिन मॅन्युअलवर निर्दिष्ट केलेल्या सर्व प्रतिबंधात्मक आणि खबरदारीचे उपाय वाचले पाहिजेत.
२. कोणतेही ऑपरेशन करताना, वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे घातली पाहिजेत: सुरक्षा शूज, सेफ्टी हेल्मेट, कामाचे कपडे
3. वेल्डिंग दुरुस्ती आवश्यक असल्यास, ते प्रशिक्षित आणि कुशल वेल्डरद्वारे केले जाणे आवश्यक आहे. वेल्डिंग, वेल्डिंग ग्लोव्ह्ज, सनग्लासेस, मुखवटे, कामाच्या टोपी आणि इतर योग्य कपडे घातले पाहिजेत. 4. दोन किंवा अधिक कामगारांद्वारे ऑपरेट केल्यावर. कोणतेही चरण सुरू करण्यापूर्वी आपल्या जोडीदारास सूचित करा.
5. सर्व साधने चांगली ठेवा आणि त्या योग्यरित्या वापरण्यास शिका.
6. संचयित करण्यासाठी एक योग्य जागा आणि दुरुस्ती केलेल्या भागांची दुरुस्ती कार्यशाळेत नियुक्त केली जावी. साधने आणि भाग योग्य ठिकाणी ठेवणे आवश्यक आहे. कामाची जागा स्वच्छ ठेवण्यासाठी आणि जमिनीवर धूळ किंवा तेल नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी, धूम्रपान केवळ नियुक्त केलेल्या धूम्रपान क्षेत्रातच केले जाऊ शकते. कामादरम्यान धूम्रपान करण्यास मनाई आहे.
2 、 तयारीचे काम
1. इंजिनचे पृथक्करण करण्यापूर्वी, ते एका घन आणि स्तरावरील जमिनीवर ठेवले पाहिजे आणि इंजिनला हलविण्यापासून रोखण्यासाठी वेजेससह निश्चित केले जावे.
२. काम सुरू करण्यापूर्वी, उचलण्याची साधने तयार करावीत: एक २.5-टन फोर्कलिफ्ट, एक १२ मिमी स्टील वायर दोरी आणि दोन १-टन अनलोडर. याव्यतिरिक्त, हे सुनिश्चित केले पाहिजे की सर्व नियंत्रण लीव्हर लॉक केलेले आहेत आणि चेतावणी चिन्हे त्यांच्यावर टांगली आहेत.
3. विघटनाचे काम सुरू करण्यापूर्वी, तेलाच्या डागांच्या इंजिन पृष्ठभागावर स्वच्छ धुवा, सर्व इंजिन तेल आतून काढून टाका आणि इंजिन दुरुस्ती साइट स्वच्छ करा.
4. कचरा इंजिन तेल साठवण्यासाठी एक बादली तयार करा आणि अतिरिक्त भाग साठवण्यासाठी लोखंडी खोरे तयार करा.
5. विच्छेदन आणि असेंब्ली सुरू करण्यापूर्वी साधन तयारी
(१) पाना रुंदी
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(२) स्लीव्ह तोंडाचा अंतर्गत व्यास
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
()) क्रॅन्कशाफ्ट नटसाठी विशेष स्लीव्ह:
किलोग्रॅम रेंच, ऑइल फिल्टर रेंच, डिझेल फिल्टर रेंच, फीलर गेज, पिस्टन रिंग डिस्सेंबली आणि असेंब्ली फिअर्स, स्नॅप रिंग पिलर्स, वाल्व मार्गदर्शक विशेष विच्छेदन आणि असेंब्ली टूल्स, वाल्व सीट रिंग स्पेशल डिससेमली आणि असेंब्ली टूल्स, नायलॉन रॉड, वाल्व स्पेशल डिससेमली आणि असेंब्ली साधने, कनेक्टिंग रॉड बुशिंग स्पेशल डिस्सेंबली आणि असेंब्ली टूल्स, फाइल, स्क्रॅपर, पिस्टन स्पेशल इन्स्टॉलेशन टूल्स, इंजिन फ्रेम.
- काम दाबण्याची तयारीः सिलेंडर स्लीव्ह वर्कबेंच, जॅक आणि सिलेंडर स्लीव्ह प्रेसिंगसाठी विशेष साधने दाबतात.
- 3 diession डिझेल इंजिनचे निराकरण करण्यासाठी खबरदारी
- Diessel जेव्हा डिझेल जनरेटर पूर्णपणे थंड होतो तेव्हा हे करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, थर्मल तणावाच्या प्रभावामुळे, सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलिंडर हेड सारख्या घटकांचे कायमस्वरूपी विकृत रूप होईल, जे डिझेल इंजिनच्या विविध कामगिरीवर परिणाम करेल.
- Sylil जेव्हा सिलेंडर हेड्स, रॉड बेअरिंग कॅप्स जोडणारे आणि मुख्य बेअरिंग कॅप्स सारख्या घटकांचे निराकरण करताना, त्यांच्या बोल्ट किंवा शेंगदाणे सैल होणे विशिष्ट क्रमाने सममितीय आणि समान रीतीने 2-3 विघटन चरणांमध्ये विभागले जाणे आवश्यक आहे. दुसर्‍या बाजूला सैल करण्यापूर्वी एका बाजूला शेंगदाणे किंवा बोल्ट सैल करण्याची पूर्णपणे परवानगी नाही, अन्यथा, भागांवर असमान शक्तीमुळे, विकृती उद्भवू शकते आणि काहीजण क्रॅक आणि नुकसान देखील होऊ शकतात.
- The काळजीपूर्वक सत्यापन आणि चिन्हांकित करण्याचे काम करा. टायमिंग गीअर्स, पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड्स, बेअरिंग शेल, वाल्व्ह आणि संबंधित समायोजित गॅस्केट यासारख्या भागांसाठी चिन्हांकित केलेल्या गोष्टींची नोंद घ्या आणि चिन्हांकित नसलेल्या गोष्टींचे चिन्ह बनवा. शक्य तितक्या डिझेल जनरेटरचे मूळ विधानसभा संबंध राखण्यासाठी असेंब्ली संदर्भ पृष्ठभागास हानी न करता, हे पाहणे सोपे नसलेल्या कार्यरत नसलेल्या पृष्ठभागावर चिन्हांकित केले पाहिजे. काही भाग, जसे की डिझेल इंजिन आणि जनरेटरच्या तारा यांच्यातील सांधे, पेंट, स्क्रॅच आणि लेबलिंग यासारख्या पद्धतींचा वापर करून लेबल लावल्या जाऊ शकतात.
- Dis डिस्सेबलिंग करताना, जबरदस्तीने टॅप किंवा स्ट्राइक करू नका आणि विविध साधने योग्यरित्या वापरू नका, विशेषत: विशेष साधने. उदाहरणार्थ, पिस्टन रिंग्जचे निराकरण करताना, पिस्टन रिंग लोडिंग आणि अनलोडिंग पिलर्स शक्य तितक्या वापरल्या पाहिजेत. स्पार्क प्लगचे पृथक्करण करताना स्पार्क प्लग स्लीव्ह वापरल्या पाहिजेत आणि शक्ती खूप मजबूत असू नये. अन्यथा, एखाद्याच्या हाताला इजा करणे आणि स्पार्क प्लगचे नुकसान करणे सोपे आहे.
- थ्रेडेड कनेक्टर्सचे पृथक्करण करताना, विविध रेंच आणि स्क्रू ड्रायव्हर्स योग्यरित्या वापरणे आवश्यक आहे. बर्‍याचदा, रेन्चेस आणि स्क्रू ड्रायव्हर्सचा चुकीचा वापर काजू आणि बोल्टचे नुकसान करू शकतो. उदाहरणार्थ, जेव्हा रेंच उघडण्याची रुंदी नटच्या तुलनेत मोठी असते, तेव्हा नट फेरीच्या कडा आणि कोपरा बनविणे सोपे आहे; स्क्रू स्क्रू ड्रायव्हर हेडची जाडी बोल्टच्या डोक्याच्या खोबणीशी जुळत नाही, ज्यामुळे खोबणीच्या काठावर सहज नुकसान होऊ शकते; रेंच आणि स्क्रू ड्रायव्हर वापरताना, नट किंवा खोबणीत साधन योग्यरित्या न ठेवता फिरणे सुरू केल्याने वर नमूद केलेल्या समस्या देखील उद्भवू शकतात. जेव्हा बोल्ट गंजतात किंवा खूप घट्ट आणि कडक केले जातात आणि वेगळे करणे कठीण होते तेव्हा अत्यधिक लांब फोर्स रॉडचा वापर केल्यास बोल्ट्स खंडित होऊ शकतात. बोल्ट किंवा शेंगदाणे किंवा अपरिचिततेसह अपरिचिततेचे समोर आणि मागील बाजूस समजून न घेण्यामुळे
- हे उलटे खाली केल्याने बोल्ट किंवा नट देखील खंडित होऊ शकते.
4 AC एसी जनरेटरचे पृथक्करण आणि एकत्र करण्यासाठी खबरदारी
सिंक्रोनस जनरेटरचे निराकरण करण्यापूर्वी, वळण स्थितीची प्राथमिक तपासणी आणि रेकॉर्डिंग, इन्सुलेशन रेझिस्टन्स, बेअरिंग स्टेटस, कम्युटेटर आणि स्लिप रिंग, ब्रशेस आणि ब्रश धारक तसेच रोटर आणि स्टेटर यांच्यातील समन्वय साध्य केले पाहिजे. तपासणी केलेल्या मोटरचे मूळ दोष, देखभाल योजना निश्चित करा आणि साहित्य तयार करा आणि देखभाल कामाची सामान्य प्रगती सुनिश्चित करा.
Every प्रत्येक कनेक्शन संयुक्त विच्छेदन करताना, वायर एंड लेबलिंगकडे लक्ष दिले पाहिजे. जर लेबलिंग हरवले किंवा अस्पष्ट असेल तर त्यास पुन्हा लेबल लावावे.
पुन्हा एकत्रित करताना, सर्किट डायग्रामनुसार सिटूमध्ये पुन्हा कनेक्ट करा आणि चुकीचे समायोजित केले जाऊ शकत नाही.
Lossed काढून टाकलेले घटक योग्यरित्या ठेवले पाहिजेत आणि तोटा टाळण्यासाठी यादृच्छिकपणे ठेवले पाहिजेत. विकृती किंवा परिणामामुळे होणारे नुकसान टाळण्यासाठी घटक काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजेत.
Rot फिरविणे रेक्टिफायर घटकांची जागा घेताना, मूळ घटकांच्या दिशेने सुसंगत असणार्‍या रेक्टिफायर घटकांच्या वाहून जाण्याच्या दिशेने लक्ष द्या. त्याचे पुढे आणि उलट प्रतिरोध मोजण्यासाठी मल्टीमीटरचा वापर केल्याने सिलिकॉन रेक्टिफायर घटक खराब झाले आहे की नाही हे निर्धारित करू शकते. रेक्टिफायर घटकाचा फॉरवर्ड (वहन दिशा) प्रतिकार फारच लहान असावा, सामान्यत: अनेक हजार ओहम्स, तर उलट प्रतिकार खूप मोठा असावा, सामान्यत: 10 के 0 पेक्षा जास्त.
Generater जनरेटरच्या उत्तेजनाची पवनवस्तीची जागा घेतल्यास, कनेक्शन बनवताना चुंबकीय खांबाच्या ध्रुवतेकडे लक्ष दिले पाहिजे. चुंबकीय ध्रुव कॉइल्स मालिकेत अनुक्रमे जोडलेले असावेत, एक सकारात्मक आणि एक नकारात्मक. उत्तेजन मशीनच्या स्टेटरवरील कायमस्वरुपी चुंबकामध्ये रोटरला तोंड देण्याची ध्रुवपणा आहे. चुंबकाच्या दोन्ही बाजूंनी चुंबकीय खांब एस आहेत. मुख्य जनरेटरच्या उत्तेजनाच्या वळणाचा शेवट अद्याप स्टीलच्या वायर क्लॅम्पने गुंडाळला जावा. स्टीलच्या वायरच्या व्यास आणि वळणांची संख्या पूर्वीसारखीच असावी. इन्सुलेशन उपचारानंतर, जनरेटर रोटर डायनॅमिक बॅलेंसिंग मशीनमध्ये सकारात्मक संतुलित असावे. डायनॅमिक शिल्लक दुरुस्त करण्याची पद्धत म्हणजे जनरेटरच्या चाहत्यात वजन आणि नॉन ड्रॅग एंडवर बॅलन्स रिंग जोडणे.
Beer बेअरिंग कव्हर आणि बीयरिंग्जचे पृथक्करण करताना, धूळ पडण्यापासून रोखण्यासाठी काढून टाकलेले भाग स्वच्छ कागदासह योग्यरित्या झाकून ठेवा. जर धूळ बेअरिंग ग्रीसवर आक्रमण करीत असेल तर सर्व बेअरिंग ग्रीस बदलले पाहिजेत.
End शेवटचे कव्हर आणि बेअरिंग कव्हर पुन्हा एकत्रित करताना, पुन्हा विच्छेदन सुलभ करण्यासाठी, शेवटच्या कव्हर स्टॉप आणि फास्टनिंग बोल्टमध्ये थोडे इंजिन तेल जोडले पाहिजे. शेवटच्या कॅप्स किंवा बेअरिंग बोल्ट्स क्रॉस पॅटर्नमध्ये एक एक करून फिरवावेत आणि इतरांसमोर प्रथम एखादे कडक केले जाऊ नये.
Generater जनरेटर एकत्र झाल्यानंतर, हळूहळू हाताने किंवा इतर साधनांनी रोटर फिरवा आणि कोणत्याही घर्षण किंवा टक्कर न घेता ते लवचिकपणे फिरले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: मार्च -12-2024