एकल सिलेंडर वॉटर-कूल्ड डिझेल इंजिन सुरू करण्यात अडचणींची कारणे

1. इंधन पुरवठा वेळ चुकीचा आहे आणि इंधन पुरवठा आगाऊ कोन मोठा किंवा लहान असू शकतो. पूर्वी उच्च-दाब तेल पंप इंस्टॉलेशन गॅस्केटमध्ये छेडछाड केली गेली असेल तर ती त्याच्या मूळ कारखान्याच्या स्थितीत पुनर्संचयित करण्याची शिफारस केली जाते. कारण फॅक्टरी सोडताना इंधन पुरवठा आगाऊ कोन इष्टतम स्थितीत समायोजित केले गेले आहे.

२. पिस्टन रिंग्ज दरम्यान जास्त क्लिअरन्स कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान हवा गळतीस कारणीभूत ठरते, ज्यामुळे सिलेंडर एअर कॉम्प्रेशन तापमान इंधन स्वत: च्या प्रज्वलनाच्या स्थितीत पोहोचू शकत नाही.

3. उच्च-दाब तेल पंपची प्लंगर जोडी कठोरपणे परिधान केली जाते आणि इंधन पुरवठा दबाव खूपच कमी आहे, परिणामी इंधन इंजेक्टरची अणुयोजन गुणवत्ता कमी होते आणि कठीण दहन होते. प्लंगर जोडी बदलण्याची सूचना द्या.

4. इंधन इंजेक्टरचे वृद्धत्व, अपूर्ण इंधन कट ऑफ आणि तेलाच्या टपकाव्यामुळे अणुयीकरणाची गुणवत्ता कमी होते. इंधन इंजेक्टर बदलण्याची सूचना द्या.

5. एअर फिल्टर कठोरपणे अवरोधित केले आहे आणि सेवन अपुरा आहे. ते स्वच्छ करण्याची शिफारस केली जाते.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type- whater-cooled-diesel-engine-product/