लहान डिझेल जनरेटरमध्ये झडप गळतीचे निराकरण कसे करावे?

लहान डिझेल जनरेटरमध्ये कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, लहान आकार आणि हलके वजन असते, जे सामान्य जनरेटरपेक्षा सुमारे 30% फिकट आहे. त्यांना सामान्य जनरेटरसाठी उत्तेजन विंडिंग्ज, एक्झिटर्स आणि एव्हीआर नियामक यासारख्या जटिल उर्जा उपकरणाची उपकरणे आवश्यक नाहीत. कार्यक्षमता आणि पॉवर फॅक्टर सामान्य जनरेटरपेक्षा सुमारे 20% जास्त आहेत, ज्यात सुपर मजबूत ओव्हरलोड क्षमता आहे. तर लहान डिझेल जनरेटरमध्ये वाल्व गळतीची समस्या कशी सोडवायची?

लहान डिझेल जनरेटरमध्ये वाल्व गळती: गॅसोलीन इंजिनमधील झडप गळतीमुळे सिलेंडर कॉम्प्रेशन आणि गॅसोलीनचे अपुरा दहन कमी होऊ शकते. जेव्हा झडप गळती तीव्र होते, मशीन सुरू करणे कठीण होते आणि इंजिनची गती सुरू झाल्यानंतर अस्थिर असते. ऑपरेशन दरम्यान, आपण एक हिसिंग आवाज ऐकू शकाल आणि त्याच वेळी, एक्झॉस्टमधून काळा धूर उत्सर्जित होऊ शकतो किंवा कार्बोरेटरला बॅकफायर किंवा ब्लॉकबॅकचा अनुभव येऊ शकतो. वाल्व गळतीची अनेक सामान्य कारणे आहेतः प्रथम, वाल्व क्लीयरन्सचे अयोग्य समायोजन, द्वितीय, गंभीर झडप इरोशन आणि तिसरे, वाल्व्ह हेड किंवा वाल्व स्टेमवर कार्बन बिल्डअप.

जर वाल्व गळती आढळली तर, लहान डिझेल जनरेटरच्या झडप क्लीयरन्सची आवश्यकता पूर्ण करते की नाही हे पाहण्यासाठी प्रथम दृश्यास्पद तपासणी केली पाहिजे. जर ते आवश्यकता पूर्ण करत नसेल तर समायोजन केले जावे; जर दोष कायम राहिला तर वाल्व्ह हेड किंवा वाल्व्ह स्टेमवर कार्बन बिल्डअप आहे की नाही हे तपासा आणि वाल्व्ह बर्न झाल्यास. जर वाल्व्हवर कार्बन बिल्डअप असेल तर ते स्वच्छ केले पाहिजे; जर वाल्व्ह बर्न केले असेल तर झडप वसंत .तु, सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह इत्यादी काढले जावेत. प्रथम, हे भाग गॅसोलीनसह स्वच्छ करा, नंतर खडबडीत ग्राइंडिंगसाठी 120 ग्रिट सॅंडपेपर वापरा आणि नंतर बारीक दळणासाठी 280 ग्रिट सॅंडपेपर वापरा, किंवा वाल्व्ह आणि वाल्व सीट पूर्णपणे फिट होईपर्यंत पीसण्यासाठी ग्राइंडिंग वाळू वापरा; जर वाल्व कठोरपणे बर्न केले तर ते प्रथम पुन्हा तयार केले जावे.

https://www.eaglepowermachine.com/10kva-kubota-diesel-generator-list-list- फिलिपीन्स-प्रोडक्ट/