1. उच्च तीव्रता, उच्च उर्जा आणि कमी इंधन वापरामुळे तुमची चिंता, प्रयत्न आणि पैसा वाचतो.
2.एडी वर्तमान सक्ती केलेल्या एअर कूलिंग सिस्टममध्ये अधिक मजबूत उष्णता नष्ट होते, अधिक टिकाऊ आणि स्थिर ऑपरेशन असते आणि त्यात पाणी घालण्याची आवश्यकता नसते.हे वाळवंट आणि पाण्याची कमतरता असलेल्या इतर ठिकाणांसाठी योग्य आहे.
3.थेट इंजेक्शन इंधन प्रणाली, चांगले परमाणुकरण, कमी इंधन वापर आणि अधिक वक्तशीर इंधन इंजेक्शन.
4. ह्युमनाइज्ड स्पीड रेग्युलेटिंग हँडल कोणताही वेग शोधू शकतो आणि थ्रॉटल केबल माउंटिंग बेससह सुसज्ज आहे, जे आवश्यकतेनुसार थ्रॉटल केबल स्थापित करू शकते.
5. ॲल्युमिनियम मिश्र धातु बॉक्स, मजबूत आणि घट्ट, जलद उष्णता नष्ट होणे, कमी तेल तापमान आणि हलके वजन.
मॉडेल | YC173F (E) | YC178F (E) | YC186FA (E) | YC188FA (E) | YC192FA (E) | |||||
इंजिन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, व्हर्टिकल, 4 स्ट्रोक, एअर-कूल्ड डिझेल इंजिन, डायरेक्ट इंजेक्शन | |||||||||
बोअर*स्ट्रोक (मिमी) | ७३*५९ | ७८*६२ | ८६*७२ | ८८*७५ | ९२*७५ | |||||
विस्थापन (एल) | ०.२४६ | ०.२९६ | ०.४१८ | ०.४५६ | ०.४९८ | |||||
संक्षेप प्रमाण | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | |||||
रेटेड पॉवर (kw) | २.५ | २.८ | ३.७ | ४.० | ५.७ | ६.३ | ६.६ | ७.३ | ९.० | ९.५ |
रेटेड पॉवर (एचपी) | ३.५ | ३.८ | ५.० | ५.५ | ७.८ | ८.६ | ९.० | १०.० | १२.० | १३.० |
इंजिन स्पीड (rpm) | 3000 | ३६०० | 3000 | ३६०० | 3000 | ३६०० | 3000 | ३६०० | 3000 | ३६०० |
प्रारंभ प्रणाली | रिकोइल स्टार्ट किंवा इलेक्ट्रिकल स्टार्ट | |||||||||
ल्युब ऑइल प्रकार | SAE10W-30, SAE15W-40 किंवा CD ग्रेड(वर) | |||||||||
इंधन प्रकार | डिझेल (0#उन्हाळा, -10#हिवाळा) | |||||||||
इंधन वापर / रेट केलेला वेग g/(kw.h)/r/min | ≤280.2/3000 | ≤276.1/3000 | ≤275.1/3000 | ≤274/3000 | ≤275/3000 | |||||
≤288.3/3600 | ≤285.6/3600 | ≤281.5/3600 | ≤२७९/३६०० | ≤280/3600 | ||||||
इंधन टाकी क्षमता (L) | २.५ | ३.५ | ५.५ | ५.५ | ५.५ | |||||
ल्युब क्षमता (L) | ०.७५ | १.१ | १.६५ | १.६५ | २.२ | |||||
एकूण परिमाण: L*W*H(mm) | 420*380*470 | ३८५*४२०*४५० | ४२०*४६०*४९५ | 422*480*530 | ४५५*५००*५५० | |||||
कोरडे वजन (किलो) | २८ (रिकोइल स्टार्ट) | 33 (रिकोइल स्टार्ट) | ४७ (रिकोइल स्टार्ट) | 52 (रिकोइल स्टार्ट) | ५७ (रिकोइल स्टार्ट) | |||||
32 (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) | ३८ (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) | ५२ (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) | ५७ (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) | ६२ (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) |